震惊！厦门大学团队成功研发空气动力发动机

如果GPT-4是100分的话，震惊GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了。

对于线下开店计划，厦门高禄峰对《华夏时报》记者表示，厦门九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、大学动力每40秒生产一台智能电动滑板车、大学动力每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

不仅如此，团队九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，成功但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，成功工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。他以欧洲和北美市场举例称，空气每个国家的政策和法规都不一样，空气比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，发动以前电动两轮车业务在公司内是小弟，发动2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。事实上，震惊电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，震惊当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

厦门海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。

他当天还认为，大学动力目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在产能和门店大举扩张背后，团队高禄峰当天援引数据表示，团队电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

财报显示，成功去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。不仅如此，空气九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

4月15日，发动九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，震惊但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，震惊工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。